एफएफयू फॅन फिल्टर युनिट कंट्रोल सिस्टमची सामान्य वैशिष्ट्ये काय आहेत?

क्लीन रूम प्रोजेक्टसाठी एफएफयू फॅन फिल्टर युनिट एक आवश्यक उपकरणे आहे. हे डस्ट फ्री क्लीन रूमसाठी एक अपरिहार्य एअर सप्लाय फिल्टर युनिट देखील आहे. हे अल्ट्रा-क्लीन वर्क बेंच आणि क्लीन बूथसाठी देखील आवश्यक आहे.

अर्थव्यवस्थेच्या विकासामुळे आणि लोकांच्या जीवनमानांच्या सुधारणेसह, लोकांना उत्पादनांच्या गुणवत्तेसाठी उच्च आणि उच्च आवश्यकता असतात. एफएफयू उत्पादन तंत्रज्ञान आणि उत्पादन वातावरणावर आधारित उत्पादनाची गुणवत्ता निर्धारित करते, जे उत्पादकांना चांगले उत्पादन तंत्रज्ञानाचा पाठपुरावा करण्यास भाग पाडते.

एफएफयू फॅन फिल्टर युनिट्स, विशेषत: इलेक्ट्रॉनिक्स, फार्मास्युटिकल्स, अन्न, बायोइन्जिनियरिंग, वैद्यकीय आणि प्रयोगशाळांचा वापर करणार्‍या फील्ड्सना उत्पादन वातावरणासाठी कठोर आवश्यकता आहे. हे तंत्रज्ञान, बांधकाम, सजावट, पाणीपुरवठा आणि ड्रेनेज, एअर शुद्धीकरण, एचव्हीएसी आणि वातानुकूलन, स्वयंचलित नियंत्रण आणि इतर विविध तंत्रज्ञान समाकलित करते. या उद्योगांमधील उत्पादन वातावरणाची गुणवत्ता मोजण्यासाठी मुख्य तांत्रिक निर्देशकांमध्ये तापमान, आर्द्रता, स्वच्छता, हवेचे प्रमाण, घरातील सकारात्मक दबाव इत्यादींचा समावेश आहे.

म्हणूनच, विशेष उत्पादन प्रक्रियेची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी उत्पादन वातावरणाच्या विविध तांत्रिक निर्देशकांचे वाजवी नियंत्रण क्लीन रूम अभियांत्रिकीमधील सध्याच्या संशोधन हॉटस्पॉट्सपैकी एक बनले आहे. १ 60 s० च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या काळात, जगातील पहिले लॅमिनेर फ्लो क्लीन रूम विकसित केले गेले. एफएफयूचे अनुप्रयोग त्याच्या स्थापनेपासून दिसू लागले आहेत.

1. एफएफयू नियंत्रण पद्धतीची सद्यस्थिती

सध्या, एफएफयू सामान्यत: सिंगल-फेज मल्टी-स्पीड एसी मोटर्स, सिंगल-फेज मल्टी-स्पीड ईसी मोटर्स वापरते. एफएफयू फॅन फिल्टर युनिट मोटरसाठी अंदाजे 2 वीज पुरवठा व्होल्टेज आहेत: 110 व्ही आणि 220 व्ही.

त्याच्या नियंत्रण पद्धती प्रामुख्याने खालील श्रेणींमध्ये विभागल्या आहेत:

(1). मल्टी-स्पीड स्विच नियंत्रण

(2). स्टेप्लेस स्पीड ment डजस्टमेंट कंट्रोल

(3). संगणक नियंत्रण

(4). रिमोट कंट्रोल

खालील चार नियंत्रण पद्धतींचे एक साधे विश्लेषण आणि तुलना आहे:

2. एफएफयू मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल

मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल सिस्टममध्ये केवळ स्पीड कंट्रोल स्विच आणि एफएफयूसह येणारी पॉवर स्विच समाविष्ट आहे. नियंत्रण घटक एफएफयूद्वारे प्रदान केले गेले आहेत आणि स्वच्छ खोलीच्या कमाल मर्यादेच्या विविध ठिकाणी वितरित केले गेले आहेत, कर्मचार्‍यांनी साइटवरील शिफ्ट स्विचद्वारे एफएफयू समायोजित करणे आवश्यक आहे, जे नियंत्रित करण्यासाठी अत्यंत गैरसोयीचे आहे. शिवाय, एफएफयूच्या वा wind ्याच्या गतीची समायोज्य श्रेणी काही स्तरांपर्यंत मर्यादित आहे. एफएफयू कंट्रोल ऑपरेशनच्या गैरसोयीच्या घटकांवर मात करण्यासाठी, इलेक्ट्रिकल सर्किट्सच्या डिझाइनद्वारे, एफएफयूच्या सर्व मल्टी-स्पीड स्विच केंद्रीकृत केले गेले आणि केंद्रीकृत ऑपरेशन साध्य करण्यासाठी कॅबिनेटमध्ये जमिनीवर ठेवले. तथापि, देखावा पासून काही फरक पडत नाही किंवा कार्यक्षमतेत मर्यादा आहेत. मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल पद्धत वापरण्याचे फायदे ही सोपी नियंत्रण आणि कमी किंमत आहेत, परंतु बर्‍याच कमतरता आहेत: जसे की उच्च उर्जा वापर, वेग सहजतेने समायोजित करण्यास असमर्थता, अभिप्राय सिग्नल नाही आणि लवचिक गट नियंत्रण मिळविण्यास असमर्थता इ.

3. स्टेपलेस स्पीड just डजस्टमेंट कंट्रोल

मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल पद्धतीच्या तुलनेत, स्टेपलेस स्पीड just डजस्टमेंट कंट्रोलमध्ये अतिरिक्त स्टेपलेस स्पीड रेग्युलेटर आहे, जो एफएफयू फॅन स्पीड सतत समायोज्य बनवितो, परंतु तो मोटर कार्यक्षमतेचा बलिदान देखील करतो, ज्यामुळे त्याचा उर्जेचा वापर मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोलपेक्षा जास्त होतो पद्धत.

1. संगणक नियंत्रण

संगणक नियंत्रण पद्धत सामान्यत: ईसी मोटर वापरते. मागील दोन पद्धतींच्या तुलनेत, संगणक नियंत्रण पद्धतीमध्ये खालील प्रगत कार्ये आहेत:

(1). वितरित नियंत्रण मोडचा वापर करून, केंद्रीकृत देखरेख आणि एफएफयूचे नियंत्रण सहज लक्षात येऊ शकते.

(2). एकल युनिट, एकाधिक युनिट्स आणि एफएफयूचे विभाजन नियंत्रण सहज लक्षात येऊ शकते.

(3). इंटेलिजेंट कंट्रोल सिस्टममध्ये ऊर्जा-बचत कार्ये आहेत.

(4). देखरेख आणि नियंत्रणासाठी पर्यायी रिमोट कंट्रोल वापरला जाऊ शकतो.

(5). नियंत्रण प्रणालीमध्ये आरक्षित संप्रेषण इंटरफेस आहे जो रिमोट कम्युनिकेशन आणि मॅनेजमेंट फंक्शन्स साध्य करण्यासाठी होस्ट संगणक किंवा नेटवर्कशी संवाद साधू शकतो. ईसी मोटर्स नियंत्रित करण्याचे उत्कृष्ट फायदे आहेतः सुलभ नियंत्रण आणि विस्तृत वेग श्रेणी. परंतु या नियंत्रण पद्धतीमध्ये काही प्राणघातक त्रुटी देखील आहेत:

(6). एफएफयू मोटर्सना स्वच्छ खोलीत ब्रशेस ठेवण्याची परवानगी नसल्यामुळे, सर्व एफएफयू मोटर्स ब्रशलेस ईसी मोटर्स वापरतात आणि इलेक्ट्रॉनिक कम्युटेटरद्वारे प्रवासाची समस्या सोडविली जाते. इलेक्ट्रॉनिक कम्युटेटरचे छोटे आयुष्य संपूर्ण नियंत्रण प्रणाली सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी करते.

(7). संपूर्ण प्रणाली महाग आहे.

(8). नंतरची देखभाल किंमत जास्त आहे.

5. रिमोट कंट्रोल पद्धत

संगणक नियंत्रण पद्धतीचा परिशिष्ट म्हणून, रिमोट कंट्रोल पद्धत प्रत्येक एफएफयू नियंत्रित करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते, जी संगणक नियंत्रण पद्धतीची पूर्तता करते.

सारांश: पहिल्या दोन नियंत्रण पद्धतींमध्ये उच्च उर्जा वापर आहे आणि ते नियंत्रित करण्यासाठी गैरसोयीचे आहेत; नंतरच्या दोन नियंत्रण पद्धतींमध्ये कमी आयुष्य आणि उच्च किंमत असते. अशी एखादी नियंत्रण पद्धत आहे जी कमी उर्जा वापर, सोयीस्कर नियंत्रण, हमी दिलेली सेवा जीवन आणि कमी खर्च मिळवू शकेल? होय, ही एसी मोटर वापरुन संगणक नियंत्रण पद्धत आहे.

ईसी मोटर्सच्या तुलनेत, एसी मोटर्समध्ये साध्या रचना, लहान आकार, सोयीस्कर उत्पादन, विश्वसनीय ऑपरेशन आणि कमी किंमत यासारख्या फायद्यांची मालिका आहे. त्यांच्याकडे प्रवासाची समस्या नसल्यामुळे, त्यांचे सेवा जीवन ईसी मोटर्सच्या तुलनेत बरेच लांब आहे. बर्‍याच काळापासून, त्याच्या वेगवान नियमन कामगिरीमुळे, वेग नियमन पद्धती ईसी स्पीड रेग्युलेशन पद्धतीने व्यापली आहे. तथापि, नवीन उर्जा इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आणि मोठ्या प्रमाणात समाकलित सर्किट्सच्या उदय आणि विकासासह तसेच नवीन नियंत्रण सिद्धांतांचा सतत उदय आणि अनुप्रयोगासह, एसी नियंत्रण पद्धती हळूहळू विकसित झाल्या आहेत आणि अखेरीस ईसी स्पीड कंट्रोल सिस्टमची जागा घेईल.

एफएफयू एसी नियंत्रण पद्धतीमध्ये, ते प्रामुख्याने दोन नियंत्रण पद्धतींमध्ये विभागले गेले आहे: व्होल्टेज नियमन नियंत्रण पद्धत आणि वारंवारता रूपांतरण नियंत्रण पद्धत. तथाकथित व्होल्टेज नियमन नियंत्रण पद्धत म्हणजे मोटर स्टेटरची व्होल्टेज थेट बदलून मोटरची गती समायोजित करणे. व्होल्टेज रेग्युलेशन पद्धतीचे तोटे आहेतः वेगवान नियमन दरम्यान कमी कार्यक्षमता, कमी वेगाने गंभीर मोटर हीटिंग आणि अरुंद वेग नियमन श्रेणी. तथापि, एफएफयू फॅन लोडसाठी व्होल्टेज नियमन पद्धतीचे तोटे फारसे स्पष्ट नाहीत आणि सध्याच्या परिस्थितीत काही फायदे आहेत:

(1). स्पीड रेग्युलेशन योजना परिपक्व आहे आणि स्पीड रेग्युलेशन सिस्टम स्थिर आहे, जे बर्‍याच काळासाठी त्रास-मुक्त सतत ऑपरेशन सुनिश्चित करू शकते.

(2). ऑपरेट करणे सोपे आणि नियंत्रण प्रणालीची कमी किंमत.

(3). एफएफयू फॅनचा भार खूप हलका असल्याने मोटर उष्णता कमी वेगाने फार गंभीर नाही.

(4). व्होल्टेज नियमन पद्धत विशेषतः फॅन लोडसाठी योग्य आहे. एफएफयू फॅन ड्यूटी वक्र एक अद्वितीय ओलसर वक्र असल्याने, स्पीड रेग्युलेशन श्रेणी खूप विस्तृत असू शकते. म्हणूनच, भविष्यात, व्होल्टेज नियमन पद्धत देखील एक प्रमुख गती नियमन पद्धत असेल.