FFU फॅन फिल्टर युनिट कंट्रोल सिस्टमची सामान्य वैशिष्ट्ये काय आहेत?

FFU फॅन फिल्टर युनिट हे स्वच्छ खोली प्रकल्पांसाठी आवश्यक उपकरणे आहे. ते धूळमुक्त स्वच्छ खोलीसाठी एक अपरिहार्य हवा पुरवठा फिल्टर युनिट देखील आहे.हे अल्ट्रा-क्लीन वर्क बेंच आणि स्वच्छ बूथसाठी देखील आवश्यक आहे.

अर्थव्यवस्थेच्या विकासासह आणि लोकांच्या राहणीमानात सुधारणा झाल्यामुळे, लोकांना उत्पादनाच्या गुणवत्तेसाठी उच्च आणि उच्च आवश्यकता आहेत.FFU उत्पादन तंत्रज्ञान आणि उत्पादन वातावरणावर आधारित उत्पादनाची गुणवत्ता निर्धारित करते, जे उत्पादकांना चांगले उत्पादन तंत्रज्ञान घेण्यास भाग पाडते.

FFU फॅन फिल्टर युनिट्स वापरणारी फील्ड, विशेषत: इलेक्ट्रॉनिक्स, फार्मास्युटिकल्स, फूड, बायोइंजिनियरिंग, वैद्यकीय आणि प्रयोगशाळा, उत्पादन वातावरणासाठी कठोर आवश्यकता आहेत.हे तंत्रज्ञान, बांधकाम, सजावट, पाणीपुरवठा आणि ड्रेनेज, हवा शुद्धीकरण, HVAC आणि वातानुकूलन, स्वयंचलित नियंत्रण आणि इतर विविध तंत्रज्ञान एकत्रित करते.या उद्योगांमधील उत्पादन वातावरणाची गुणवत्ता मोजण्यासाठी मुख्य तांत्रिक निर्देशकांमध्ये तापमान, आर्द्रता, स्वच्छता, हवेचे प्रमाण, घरातील सकारात्मक दाब इ.

म्हणूनच, विशेष उत्पादन प्रक्रियेच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी उत्पादन वातावरणाच्या विविध तांत्रिक निर्देशकांचे वाजवी नियंत्रण स्वच्छ खोली अभियांत्रिकीमधील सध्याच्या संशोधनाच्या हॉटस्पॉट्सपैकी एक बनले आहे.1960 च्या दशकात, जगातील पहिले लॅमिनार फ्लो क्लीन रूम विकसित केले गेले.FFU चे अर्ज त्याच्या स्थापनेपासून दिसू लागले आहेत.

1. FFU नियंत्रण पद्धतीची सद्यस्थिती

सध्या, FFU साधारणपणे सिंगल-फेज मल्टी-स्पीड AC मोटर्स, सिंगल-फेज मल्टी-स्पीड EC मोटर्स वापरते.FFU फॅन फिल्टर युनिट मोटरसाठी अंदाजे 2 वीज पुरवठा व्होल्टेज आहेत: 110V आणि 220V.

त्याच्या नियंत्रण पद्धती प्रामुख्याने खालील श्रेणींमध्ये विभागल्या आहेत:

(1).मल्टी-स्पीड स्विच नियंत्रण

(2).स्टेपलेस गती समायोजन नियंत्रण

(3).संगणक नियंत्रण

(4).रिमोट कंट्रोल

वरील चार नियंत्रण पद्धतींचे साधे विश्लेषण आणि तुलना खालीलप्रमाणे आहे.

2. FFU मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल

मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल सिस्टममध्ये फक्त स्पीड कंट्रोल स्विच आणि पॉवर स्विच समाविष्ट आहे जे FFU सोबत येते.नियंत्रण घटक FFU द्वारे प्रदान केले जातात आणि स्वच्छ खोलीच्या कमाल मर्यादेवर विविध ठिकाणी वितरीत केले जात असल्याने, कर्मचाऱ्यांनी साइटवरील शिफ्ट स्विचद्वारे FFU समायोजित करणे आवश्यक आहे, जे नियंत्रणासाठी अत्यंत गैरसोयीचे आहे.शिवाय, FFU च्या वाऱ्याच्या गतीची समायोज्य श्रेणी काही स्तरांपुरती मर्यादित आहे.FFU नियंत्रण ऑपरेशनच्या गैरसोयीच्या घटकांवर मात करण्यासाठी, इलेक्ट्रिकल सर्किट्सच्या डिझाइनद्वारे, FFU चे सर्व मल्टी-स्पीड स्विच केंद्रीकृत केले गेले आणि केंद्रीकृत ऑपरेशन साध्य करण्यासाठी जमिनीवर कॅबिनेटमध्ये ठेवले गेले.तथापि, दिसण्यापासून काही फरक पडत नाही किंवा कार्यक्षमतेमध्ये मर्यादा आहेत.मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल पद्धती वापरण्याचे फायदे म्हणजे साधे नियंत्रण आणि कमी किमतीत, परंतु त्यात अनेक कमतरता आहेत: जसे की उच्च उर्जेचा वापर, वेग सुरळीतपणे समायोजित करण्यास असमर्थता, फीडबॅक सिग्नल नसणे आणि लवचिक गट नियंत्रण मिळविण्यास असमर्थता इ.

3. स्टेपलेस गती समायोजन नियंत्रण

मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोल पद्धतीच्या तुलनेत, स्टेपलेस स्पीड ऍडजस्टमेंट कंट्रोलमध्ये अतिरिक्त स्टेपलेस स्पीड रेग्युलेटर आहे, जे FFU फॅन स्पीड सतत समायोज्य बनवते, परंतु ते मोटारच्या कार्यक्षमतेचा त्याग देखील करते, ज्यामुळे मल्टी-स्पीड स्विच कंट्रोलपेक्षा त्याचा ऊर्जेचा वापर जास्त होतो. पद्धत

1. संगणक नियंत्रण

संगणक नियंत्रण पद्धत साधारणपणे ईसी मोटर वापरते.मागील दोन पद्धतींच्या तुलनेत, संगणक नियंत्रण पद्धतीमध्ये खालील प्रगत कार्ये आहेत:

(1).वितरित नियंत्रण मोड वापरणे, केंद्रीकृत निरीक्षण आणि FFU चे नियंत्रण सहज लक्षात येऊ शकते.

(2).सिंगल युनिट, मल्टीपल युनिट्स आणि एफएफयूचे विभाजन नियंत्रण सहज लक्षात येऊ शकते.

(3).बुद्धिमान नियंत्रण प्रणालीमध्ये ऊर्जा-बचत कार्ये आहेत.

(4).देखरेख आणि नियंत्रणासाठी पर्यायी रिमोट कंट्रोल वापरला जाऊ शकतो.

(5).नियंत्रण प्रणालीमध्ये एक आरक्षित संप्रेषण इंटरफेस आहे जो दूरस्थ संप्रेषण आणि व्यवस्थापन कार्ये साध्य करण्यासाठी होस्ट संगणक किंवा नेटवर्कशी संवाद साधू शकतो.ईसी मोटर्स नियंत्रित करण्याचे उत्कृष्ट फायदे आहेत: सोपे नियंत्रण आणि विस्तृत गती श्रेणी.परंतु या नियंत्रण पद्धतीमध्ये काही घातक दोष देखील आहेत:

(6).FFU मोटर्सना स्वच्छ खोलीत ब्रश ठेवण्याची परवानगी नसल्यामुळे, सर्व FFU मोटर्स ब्रशलेस EC मोटर्स वापरतात आणि इलेक्ट्रॉनिक कम्युटेटर्सद्वारे कम्युटेशनची समस्या सोडवली जाते.इलेक्ट्रॉनिक कम्युटेटर्सचे लहान आयुष्य संपूर्ण नियंत्रण प्रणालीचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी करते.

(7).संपूर्ण यंत्रणा महाग आहे.

(8).नंतर देखभाल खर्च जास्त आहे.

5. रिमोट कंट्रोल पद्धत

संगणक नियंत्रण पद्धतीला पूरक म्हणून, प्रत्येक FFU नियंत्रित करण्यासाठी रिमोट कंट्रोल पद्धत वापरली जाऊ शकते, जी संगणक नियंत्रण पद्धतीला पूरक आहे.

सारांश: पहिल्या दोन नियंत्रण पद्धतींमध्ये उच्च ऊर्जा वापर आहे आणि ते नियंत्रित करण्यासाठी गैरसोयीचे आहेत;नंतरच्या दोन नियंत्रण पद्धतींमध्ये कमी आयुर्मान आणि जास्त किंमत आहे.कमी ऊर्जेचा वापर, सोयीस्कर नियंत्रण, हमी सेवा जीवन आणि कमी खर्चात साध्य करू शकणारी नियंत्रण पद्धत आहे का?होय, ही एसी मोटर वापरून संगणक नियंत्रण पद्धत आहे.

EC मोटर्सच्या तुलनेत, AC मोटर्समध्ये साधी रचना, लहान आकार, सोयीस्कर उत्पादन, विश्वासार्ह ऑपरेशन आणि कमी किंमत यासारखे फायदे आहेत.त्यांना कम्युटेशन समस्या नसल्यामुळे, त्यांचे सेवा आयुष्य EC मोटर्सपेक्षा खूप जास्त आहे.बर्याच काळापासून, त्याच्या खराब गती नियमन कार्यक्षमतेमुळे, वेग नियमन पद्धत EC गती नियमन पद्धतीद्वारे व्यापली गेली आहे.तथापि, नवीन पॉवर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि मोठ्या प्रमाणात इंटिग्रेटेड सर्किट्सचा उदय आणि विकास, तसेच सतत उदय आणि नवीन नियंत्रण सिद्धांतांच्या अनुप्रयोगासह, AC नियंत्रण पद्धती हळूहळू विकसित झाल्या आहेत आणि अखेरीस EC स्पीड कंट्रोल सिस्टमची जागा घेतील.

FFU AC नियंत्रण पद्धतीमध्ये, हे प्रामुख्याने दोन नियंत्रण पद्धतींमध्ये विभागले गेले आहे: व्होल्टेज नियमन नियंत्रण पद्धत आणि वारंवारता रूपांतरण नियंत्रण पद्धत.तथाकथित व्होल्टेज नियमन नियंत्रण पद्धत म्हणजे मोटर स्टेटरचे व्होल्टेज थेट बदलून मोटरची गती समायोजित करणे.व्होल्टेज रेग्युलेशन पद्धतीचे तोटे आहेत: स्पीड रेग्युलेशन दरम्यान कमी कार्यक्षमता, कमी वेगाने मोटर गरम करणे आणि अरुंद स्पीड रेग्युलेशन रेंज.तथापि, FFU फॅन लोडसाठी व्होल्टेज नियमन पद्धतीचे तोटे फारसे स्पष्ट नाहीत आणि सध्याच्या परिस्थितीत काही फायदे आहेत:

(1).स्पीड रेग्युलेशन स्कीम परिपक्व आहे आणि स्पीड रेग्युलेशन सिस्टीम स्थिर आहे, ज्यामुळे दीर्घकाळ त्रासमुक्त सतत ऑपरेशन सुनिश्चित करता येते.

(2).ऑपरेट करणे सोपे आणि नियंत्रण प्रणालीची कमी किंमत.

(3).FFU फॅनचा भार खूप हलका असल्याने, कमी वेगाने मोटरची उष्णता फारशी गंभीर नसते.

(4).व्होल्टेज नियमन पद्धत फॅन लोडसाठी विशेषतः योग्य आहे.FFU फॅन ड्युटी वक्र हा एक अद्वितीय डॅम्पिंग वक्र असल्याने, गती नियमन श्रेणी खूप विस्तृत असू शकते.त्यामुळे, भविष्यात, व्होल्टेज नियमन पद्धत देखील एक प्रमुख वेग नियमन पद्धत असेल.